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转向箱漏油是哪里出问题了?
文章来源:丝杆升降机厂家 浏览:1150次
    1、转向箱结构设计不合理。制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。
    2、内外产生压力差。转向箱运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使转向箱温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
    3、转向箱加油量过多。转向箱在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
    4、轴封结构设计不合理。轴颈与密封件接触不理想,密封在短时间内即失效。
    5、转向箱箱体上未设置回油槽。润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外渗漏。
转向箱
    转向箱是一种动力传递机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
    对转向箱的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的转向箱大转矩值,是否超过转向箱的转向箱大负载扭力。
    适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,转向箱的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上可根据实际情况需要来决定。
    转向箱的选择要点在于:
    1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上转向箱大使用轴径;
    2、若经扭力计算工作,转速可满足正常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可在电机侧装驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护。

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